XXXº Raid Ferraria: Um programa com muitas novidades

Por a 21 Março 2017 16:43

A 30ª edição do Raid da Ferraria conta com alterações significativas, sendo a principal novidade o facto da competição ter início na cidade de Abrantes. A prova é constituída por duas etapas a primeira das quais será realizada dia 25 de março e irá ligar Abrantes a Gavião. A segunda etapa a realizar dia 26 terá inicio e fim no Gavião, sendo o local de partida diferente do de chegada.

Tudo irá começar em Abrantes onde no dia 25 de março terão lugar as verificações entre as 7 e as 12 horas sendo o limite de entrada em Parque Fechado às 12h30. O briefing de abertura da prova realiza-se às 12h20. Às 13h30 dar-se-á inicio à 1ª etapa com a saída da primeira moto do Parque Fechado, seguem-se os Quad e por último os SSV. Os pilotos terão pela frente um percurso de cerca de 36 quilómetros, que terminará na Vila de Gavião.

Após o final desta primeira etapa irá existir um briefing pelas 19H00 no Cineteatro Francisco Ventura em Gavião, local onde também passará a funcionar o secretariado da prova até ao final da mesma. No segundo dia a prova regressa aos terrenos que sempre fizeram parte das anteriores edições do raid, se bem que desta vez cada classe fará duas corridas uma no período da manhã (SS 2) e outra no período da tarde (SS 3), sendo que os pilotos Hobby apenas irão efetuar a prova da manhã (SS 2).

O primeiro concorrente partirá do Parque Fechado (Gavião) às 7H30. O percurso de ambos os setores seletivos é o mesmo e tem uma extensão de 83 quilómetros. A Zona de Assistência está colocada no término do SS1. Tendo em conta eventuais dificuldades ao nível de autonomia (especialmente por parte dos SSV) a organização providenciou um local para uma Zona de assistência intermédia que se situa sensivelmente ao quilómetros 22 do SS2/SS3. O SS3 terá inicio às 12h15 com a partida da primeira moto do Parque Fechado (Gavião). A entrega de prémios terá lugar pelas 19 horas no Cineteatro Francisco Ventura em Gavião.

Todas as informações da prova aqui

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